Douala : Les voyageurs de nuit crient à l’injustice

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Douala : Les voyageurs de nuit crient à l’injustice

Plus de cinq jours après la fixation des horaires de circulation sur les axes routiers, les agences tardent à s’accommoder. L’arrêté de Bello Bouba Maïgari, ministre d’Etat en charge des Transports régulant les horaires de transport public interurbain est clair.

«La circulation des véhicules de transport public interurbain de personnes sur les axes routiers interurbains est limitée à la tranche horaire allant de 5 heures à 21 heures», peut-on lire sur ledit arrêté signé le 23 juin 2011.

Cette décision est diversement analysée dans les agences et gares routières de Douala. Au quartier Bépanda tonnerre, la nouvelle ne fait pas que des mécontents. «La nouvelle arrive à point nommé car les chauffeurs travaillant de nuit ne se reposaient pas suffisamment. Certains partaient de l’Ouest à 13h pour arriver à Douala à 19h pour repartir à 23h», confie Brice Motor boy à la gare de Bépanda Tonerre. Il est plus de 14 h et toutes les 30 minutes arrivent un bus d’une agence en provenance de la région de l’Ouest Cameroun. «Nous avons quittés l’agence à 9h», précise un voyageur. Les chargeurs sont occupés à décharger les véhicules qui arrivent.
Fixé les horaires ne résoud pas le problème même si la mesure en elle est salutaire. «Les accidents surviennent à toute heure. De notre côté, nous ne nous plaignons pas mais ce sont les voyageurs de nuits qui seront pénalisés. Procureurs, parents, hommes d’affaires profitent de ces horaires nocturnes pour effectuer leur déplacement. Désormais ce ne sera plus possible», confie Richard Fotsing, chargeur au lieu dit Bépanda Tonnerre. Si pour lui cette mesure ne pénalise que les voyageurs.

Désespoir
Les commerçants de Bouda dans la région de l’ouest préfèrent voyager à minuit. «Pour la simple raison qu’ils peuvent arriver ici à Douala à 6h du matin. Faire leurs achats et repartir dans la nuit. Il en est de même pour un parent qui veut aller rendre visite à son fils le week-end après le travail. Avant de reprendre le travail le lundi suivant. Cette mesure ne pénalisent que les hommes d’affaires», poursuit Richard Fotsing, qui joue les assistants chauffeurs à des heures perdues.
Ses collègues chargeurs et laveurs disent se préparer à envahir la rue. «Je ne sais comment je vais m’en sortir. C’est le désespoir qui s’annonce. Car je gagne 4500 francs cfa en chargeant dans la nuit contre à peine 1500 FCFA le jour. Aussi je pense plutôt qu’il faut commencer par discipliner les conducteurs de véhicules», renchérit Armel Kamdem. «Cette décision est improductive pour nous les hommes d’affaires. Le temps c’est de l’argent, mais le gouvernement ne semble pas s’intéresser à l’économie», livre faché un commerçant qui ets venu se ravitailler à Douala.

«Les voyages nocturnes rapportent gros car les véhicules peuvent faire plusieurs rotations. Avec cette mesure c’est un énorme manque à gagner que nous allons enregistrer. Je ne sais pas si nous allons tenir. Peut-être qu’on va arrêter l’activité ou augmenter les prix du ticket de voyage, pour essayer de rentrer dans nos frais», indique un responsable d’agence de voyages à la gare de Bonaberi.

Cette attitude ne semblait pas déranger El Hadj Moussa, antiquaire originaire du Noun à Foumban. «Mes enfants et moi avons toujours voyagé de nuit. Et ces voyages ont beaucoup d’avantages. On espère que la mesure va contribuer à faire baisser les accidents de la circulation dans nos axes lourds», conclut-il. La mesure du ministère des Transports diversement appréciée ne sera effective qu’avec la sensibilisation des voyageurs qui pour certains ont essayé encore dans la nuit de lundi à mardi de convaincre les chauffeurs de prendre la route.

Aristide Ekambi

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