Le Cameroun organise ses premières journées portuaires nationales

Doua­la (Ca­me­roun) Les pre­mières jour­nées por­tuaires na­tio­nales du Ca­me­roun pré­vues en oc­tobre pro­chain à Doua­la, de­vraient per­mettre à ce pays de mieux struc­tu­rer cette ac­ti­vi­té, a pré­ci­sé mer­cre­di le di­rec­teur de l’Au­to­ri­té por­tuaire na­tio­nale (APN).

« L’or­ga­ni­sa­tion des pre­mières jour­nées por­tuaires ar­rivent à point nommé en ce sens que le Ca­me­roun, qui am­bi­tionne de de­ve­nir pays émergent à l’ho­ri­zon 2035, compte énor­mé­ment sur le sec­teur por­tuaire pour at­teindre cet ob­jec­tif », a dé­cla­ré le di­rec­teur gé­né­ral de l’APN, Josué Youm­ba.

Ces as­sises in­ter­viennent douze ans après la ré­forme por­tuaire qui a vu la créa­tion d’une Au­to­ri­té por­tuaire na­tio­nale, mais éga­le­ment de quatre ports au­to­nomes en lieu et place de l’Of­fice na­tio­nal des ports du Ca­me­roun (ONPC).

Il s’agit no­tam­ment du Port au­to­nome de Doua­la (PAD) qui concentre ac­tuel­le­ment 95 pour cent des ex­por­ta­tions et des im­por­ta­tions du pays avec un vo­lume de sept mil­lions de tonnes de mar­chan­dises, puisque la Cen­tra­frique et le Tchad uti­lisent cette in­fra­struc­ture comme port d’at­tache avec pour cha­cune des deux pays plus de 80 pour cent du tra­fic de ses mar­chan­dises.

Les autres places por­tuaires, en l’oc­cur­rence les Port au­to­nome de Ga­roua (PAG), le Port au­to­nome de Limbé (PAL) et le Port au­to­nome de Kribi (PAK) fonc­tionnent au ra­len­ti, bien que ces deux der­niers, de par leur concep­tion en eau pro­fonde, sont des­ti­nés à ra­vi­tailler plu­sieurs pays du conti­nent.

MBOG/od/APA

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