Les policiers et des commandos d’une société de gardiennage filtrent les entrées au sein l’aéroport. Un avion de la compagnie Brussels Airlines s’est posé sur le tarmac l’aéroport de Douala ce lundi 30 novembre 2009. Il est 17h 45. A l’extérieur, sur l’esplanade de l’aéroport, une foule de personnes, frénétiquement, attendent les voyageurs. Certains menacent d’envahir la porte de sortie des passagers. D’autres se sont installés le long du mûr du bâtiment.

Ils sont priés de se tenir à l’écart par deux officiers de la brigade de police de l’aéroport. Ici, il y a un périmètre à ne pas franchir. Quelques minutes auparavant, un pick-up d’une société de gardiennage est arrivé avec, à son bord, cinq vigiles et un chien. Ils viennent en renfort aux cinq autres qui travaillent depuis le matin. Ces vigiles, à la carrure imposante, arborant chacun un treillis, travaillent en collaboration avec les policiers. « Il y a un besoin de renforcer la sécurité à l’aéroport. C’est pourquoi, depuis une semaine, la société nous envoyés en appui aux agents de sécurité qui travaillent ici d’ordinaire », explique l’un d’eux. Les vigiles et les policiers ont formé deux barrages. Le premier se trouve au portail qui donne au parking de l’aéroport. A ce niveau-là, l’accès est facile pour les voyageurs, leurs accompagnateurs, les employés de l’aéroport et les personnes venues effectuer une course.

Les autres usagers doivent avoir une bonne raison pour que le vigile daigne les laisser entrer. Les choses se compliquent au second barrage installé à l’entrée du bâtiment. Il faut laisser une pièce d’identité si on est venu retirer un courrier ou effectuer une transaction dans un guichet de banque. Seuls les voyageurs sont admis. Les accompagnateurs, eux, restent dehors. C’est également hors du hall que le passager peut faire emballer ses bagages auprès des jeunes gens qui font ce travail. Ces derniers, non plus, ne sont pas autorisés à entrer. Lesdits bagages sont emmenés à l’intérieur du bâtiment par un des transporteurs de l’aéroport reconnaissables par leur uniforme. Beaucoup d’usagers arrivent, l’air d’ignorer le vigile et l’inspecteur de police postés à la porte.

Et, chaque fois, la même question revient : « monsieur (madame) où allez-vous ?». C’est alors que l’autre, d’abord surpris, se fend en explications. C’est le cas de ce jeune homme, qui dit vouloir payer des frais. «Les expéditions se font au fret», lui répond le vigile. Un autre est surpris de s’entendre dire que la porte de la douane n’est pas à l’endroit qu’il croyait. « Appelez votre personne au téléphone», rétorque-t-on à un troisième, venu remettre un « paquet » à un proche qui voyage. Dans l’incapacité de joindre celui-ci, l’usager a simplement rebroussé chemin. Toute insistance de sa part aurait été vaine. Les ordres viennent de la direction de l’aéroport. « Beaucoup d’usagers ignorent encore ces nouvelles mesures qui sont en vigueur depuis seulement deux semaines. Certains s’offusquent et nous disent que ça ne va pas durer longtemps. Mais personne n’a encore osé nous affronter physiquement », conclut l’inspecteur de police. Ces nouvelles mesures touchent aussi les taximen non agréés à l’aéroport. Désormais, ils libèrent leurs passagers hors de la clôture. Au cas où ils souhaiteraient aller plus loin, ils seraient bloqués au niveau d’un autre barrage de sécurité créé pour les véhicules.

Assongmo Necdem

Auteur

Email

Site Web

Titre

Commentaire

Réduire l'éditeur | Agrandir l'éditeur

Être averti d'une réponse par email (seulement pour les membres)

Entrez les caractères affichés

Ajouter un commentaire